汽车自从有了电喷的技术，让汽车变得更加省油了。

电控燃油喷射系统（简称EFI）已在国内外轿车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ECU）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。

电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚至导致系统损坏。也就是说，叫喷也是极容易损坏的一个部件。

汽车电喷系统原理教程，让大家懂的其原理，然后就知道怎么去维修了。

电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。

现在大部分发动机，都是使用的电喷技术了。

发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障面自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成。

既然电喷是一个极容易出现故障的地方，我们就来专门学习。

这个不同发动机，原理差不多，我们学会这一种，其他的也就全会了。